17 May Hãng tàu KMTC tại Việt Nam
Hãng tàu KMTC là hãng tàu lớn thứ 14 thế giới với sức chở 158,109 TEU, chiếm 0.7% thị phần toàn cầu, đội tàu của KMTC bao gồm 66 con tàu.
KMTC thành lập năm 1954 tại Hàn Quốc, KMTC là viết tắt của Korean Marine Transportation Company. KMTC tập trung khai thác các tuyến vận chuyển khu vực Bắc Á, Đông Nam Á, Tây Bắc Á
Theo dõi lịch tàu, booking, tracking container tại website chính thức của KMTC: http://www.ekmtc.com/
Thông tin liên hệ của KMTC Việt Nam
Hãng tàu KMTC Hải Phòng:
Địa chỉ: Tầng 2 khu C&D tòa nhà Harbour View, số 12 Trần Phú, Ngô Quyền, Hải Phòng
Điện thoại: 0225.3722882
Hãng tàu KMTC Hồ Chí Minh:
Địa chỉ: Phòng 1401, lầu 14, Me Linh Point Building, 2 Ngô Đức Kế, Bến Nghé, Quận 1, Hồ Chí Minh
Điện thoại: 028 3824 6116
Một số cảng đến (POD) của hãng tàu KMTC:
| JAPAN | TOKYO,KOBE,YOKOHAMA,OSAKA,NAGOYA |
| JAPAN | HAKATA |
| JAPAN | FUKUYAMA |
| JAPAN | TOMAKOMAI |
| JAPAN | TOMAKOMAI |
| JAPAN | TOKUSHIMA |
| JAPAN | MIZUSHIMA |
| JAPAN | HIROSHIMA |
| JAPAN | KANAZAWA |
| JAPAN | KUMAMOTO |
| JAPAN | SHIBUSHI |
| JAPAN | NIGATA |
| JAPAN | NAOESTU |
| JAPAN | ONAHAMA |
| JAPAN | SHIMIZU |
| JAPAN | CHIBA |
| JAPAN | SENDAI |
| JAPAN | SAKATA |
| JAPAN | IMARI |
| JAPAN | TOYOHASHI |
| KOREA | BUSAN |
| KOREA | INCHEON |
| INDIA | NHAVA SHEVA |
| INDIA | CHENNAI |
| PHILIPPINE | MANILA |
| SINGAPORE | SINGAPORE |
| INDONESIA | JAKATA |
| INDONESIA | SURABAYA |
| MALAYSIA | PORT KLANG |
| THAILAND | LATKRABANG |
| THAILAND | BANGKOK |
| THAILAND | LAEM CHABANG |
| CAMBODIA | SIHANOUKVILLE |
QUẢNG CÁO
Túi khí chèn container hay còn gọi là Túi khí chèn hàng là sản phẩm hỗ trợ đắc lực cho việc vận chuyển hàng hóa được an toàn.
ĐỂ ĐƯỢC TƯ VẤN VÀ BÁO GIÁ – GỌI NGAY 0938.800.894
Túi khí chèn container được cấu tạo bằng các lớp vật liệu giấy kraft, PE+PA bền chắc. Khi bơm không khí vào, túi khí sẽ căn phồng lên, giúp lắp đầy các khoảng trống, khoảng cách giữa các kiện hàng, pallet. Khoảng trống, khoảng cách này là phần dư thừa do chiều rộng container lớn hơn so với tổng chiều rộng các kiện hàng khi xếp vào container. Khoảng trống này tạo điều kiện cho kiện hàng lắc lư nhiều hơn và đổ ngã trong quá trình vận tải đường biển, đường bộ.
Việc chèn túi khí chèn container (túi khí chèn hàng) sẽ giúp nén chặt các kiện hàng vào thành container, giảm thiểu 99% độ lắc lư, dao động của các kiện hàng khi đi đường, do sóng biển, do bão.